Pedágios na Flórida: o guia definitivo para não errar

O papo sempre rende muito quando falamos sobre pedágios nas estradas da Flórida. Apesar de todo mundo que aluga carro usar os pedágios, poucas pessoas entendem bem como eles funcionam. Antes de se aventurar pelo tema, não deixe de ler os posts abaixo, assim você não ficará perdido sobre pagar os pedágios:

• Dúvidas sobre como alugar um carro nos EUA? Clique aqui para saber tudo.
• Para saber mais sobre como dirigir em Orlando, clique aqui.
• Para saber tudo sobre viajar de carro entre Miami e Orlando, clique aqui.
• Se você quer alugar carro dentro da Disney, clique aqui.
• Qual é a melhor e a pior locadora de Orlando? Clique aqui para descobrir.
• Avaliação de locadora: como é alugar carro na Alamo
• Avaliação de locadora: como é alugar carro na Avis
• Avaliação de locadora: como é alugar carro na Dollar
• Avaliação de locadora: como é alugar carro na E-Z Rent-A-Car
• Avaliação de locadora: como é alugar carro na National
• Avaliação de locadora: como é alugar carro na Sixt
• Avaliação de locadora: como é alugar carro na Thrifty

Nós já falamos um pouco sobre pedágios no post sobre aluguel de carro em Orlando e na matéria sobre como dirigir em Orlando, mas sabemos que muitas pessoas ainda tem dúvidas. Por isso, hoje resolvi fazer um guia definitivo sobre o funcionamento dos pedágios no estado da Flórida. Assim espero conseguir esclarecer as dúvidas sobre esse assunto polêmico.

Para começar, é importante entender os diferentes sistemas de pedágio da Flórida. Então vamos lá!

Os sistemas de pedágio na Flórida

Existem 5 sistemas de cobrança nos pedágios da Flórida. Na realidade existem 6, mas o último funciona em estradas que ninguém frequenta, então irei omitir desse guia. Estes 5 sistemas podem funcionar separadamente ou ao mesmo tempo em um ponto de pedágio, o que só complica a vida dos turistas desavisados. Para que você possa entender melhor, deixa eu explicar um pouco estes sistemas:

• SunPass: o famoso SunPass é o equivalente aos já conhecidos Sem Parar / Via Fácil aqui do Brasil. Com um “dispositivo” que pode ser colado no vidro do carro ou não, o motorista pode passar batido nos pedágios e a cobrança chega em casa no final do mês. Existem duas opções para os turistas que querem utilizar o SunPass ao alugar um carro, que já detalho mais abaixo no guia para não criar confusão nesse momento.
• EPass: sistema parecido com o SunPass, mas bem menos abrangente. Apesar disso, está presente em uma importante estrada que corta Orlando, a Beachline Expressway (SR 528). Ela vai da cidade até o Cabo Canaveral e passa por exemplo pelo aeroporto (ou seja, todo mundo usa, né?).
• PlatePass / EToll / TollPass / HTA: esses sistemas, também conhecidos como “toll-by-plate”, surgiu para abranger quem não queria ficar andando com vários “aparelhos” colados no para-brisa como os do EPass e SunPass. Eles funcionam assim: ao passar pelas faixas dedicadas à cobrança automática (incluindo os dois sistemas: SunPass e EPass) o pedágio tira uma foto da placa e manda a conta do pedágio direto para a locadora. A cobrança é feita no cartão caução que você deixou na retirada do veículo.
  Obviamente que se a sua locadora oferecer esses sistemas e você não passar pela faixa de cobrança automática, você não será cobrado de nada posteriormente.

• Cash / Receipt: o pedágio do jeito que a gente conhece, onde você estaciona, paga, recebe troco, recibo (se quiser) e segue viagem. Essa espécie de pedágio está aos poucos entrando em extinção na Flórida, pois está dando lugar aos pedágios automáticos.
• Exact Coins: outro sistema que funciona como antigamente. Nas faixas com ‘exact coins’ você não encontra um atendente no guichê, mas sim uma cesta para jogar as moedas e pagar o pedágio. Aqui não tem troco, por isso ande com bastante moeda no carro para garantir que terá o valor certinho.
  Falando em moeda, uma dica: a Rê tem essa mania de andar com dois porta moedas em Orlando, um só com moedas de 1 centavo e outro com as outras moedas. Assim, sempre que ela pode, ela se livra das moedas de 1 centavo (pois facilmente você acumula zilhões ali nos EUA) e guarda as moedas maiores para os pedágios.

Como eu posso pagar os pedágios na Florida?

Para quem vai ficar só em Orlando, Tampa e Cabo Canaveral

Se você só for circular no eixo Orlando-Tampa-Cabo Canaveral, fique tranquilo meu caro leitor, pois o bom e velho dinheiro ainda é amplamente aceito por essas bandas.

Minha dica nesse caso é você se munir de dinheiro trocado e moeda, para o caso de encontrar um pedágio que só aceite Exact Coins (pode acontecer). Assim, não precisa contratar nenhum plano de pedágio da locadora se não quiser.

A verdade nua e crua: a conhecida I-4, estrada que liga Orlando a Tampa, não possuí nenhum pedágio. O que algumas pessoas encontram são pedágios menores que ligam outras estradas a I-4, mas a rodovia principal é livre de cobranças.

Encontrou um pedágio sem atendente e não tem trocado para pagar? Não tem jeito, né? Você terá que passar batido mas corre o risco de receber uma multa depois. Por via das dúvidas, sempre ande com uns trocadinhos no carro. Aliás, eu sempre que chego no aeroporto compro um chiclete ou água nas lojinhas pra trocar notas por moedas. Fica a dica 😉

Para quem vai passar por Miami

Agora, se você estiver querendo se aventurar pelas vizinhanças de Miami , deve se preparar para entender um pouco mais sobre os sistemas de cobrança automática dos pedágios. Digo isso porque algumas vias expressas da região de Miami e na Florida’s Turnpike, a principal via que liga Orlando à Miami, tem pedágios só com cobrança automática, sem funcionários e que não aceitam pagamento em dinheiro/moedas.

Infelizmente, esse é o caso das rodovias que ligam o aeroporto de Miami às principais estradas pra Orlando: a Turnpike e a I-95. Ou seja, quem sai do Aeroporto de Miami dirigindo dificilmente conseguirá fugir do pedágio automático.

Cada locadora tem uma maneira diferente de trabalhar com as cobranças automáticas, que explico mais abaixo. Se quiser saber todos os detalhes sobre como ir de Orlando a Miami, clique aqui para ler um post completo.

SunPass Mini: vale a pena?

Se não quiser depender da locadora, existe também a opção de você passar em qualquer farmácia ou supermercado e comprar o “aparelhinho” (que na realidade é uma etiqueta) do SunPass, conhecido como SunPass Mini. Com ele você tem independência dos planos das locadoras, que explicarei mais abaixo. Basta comprar e instalar o sistema no seu carro alugado. A partir disso é só colocar alguns créditos nele e sair dirigindo.

Eu pessoalmente não acho que é a forma mais prática de se pagar pedágios na Flórida, visto que o SunPass Mini só será mesmo necessário para quem for chegar por Miami e passar obrigatoriamente por rodovias automatizadas. Além disso, o processo todo não é exatamente simples. Você tem que:

1. Ir até um ponto de venda comprar (CVS, Walgreens).
2. Entrar no site para registrar o veículo (ou fazer o registro pelo telefone).
3. Colocar os créditos, pagando com um cartão de crédito (mínimo de 10 dólares de crédito).

O custo fica em $5 dólares pelo “adesivo”, além do crédito que você for colocar na sua conta pra pagar os pedágios. Alguns valores de pedágios ficam mais baratos para quem paga com Sunpass do que pra quem paga em dinheiro. Além disso, tem o fato de ficar independente dos pacotes de locadora. Por isso, tem muita gente que é fã de carteirinha dessa opção.

Eu pessoalmente acho que ele é uma boa opção para:

• Quem vai chegar ou ir embora do aeroporto de Miami,
• Ou quem fechou com alguma locadora que apresente um pacote de pedágios muito caro  – como a Dollar, Thrifty,
• Ou quem quer a praticidade de só passar nas faixas automáticas sem ter que ficar se preocupando com trocados pra pagar os pedágios.

O Sunpass Mini não é vendido no aeroporto de Miami. Se planejar contar com ele, o jeito é traçar no GPS uma rota até a CVS/Publix mais próximo ativando a função “evitar pedágio”. Nunca é 100% garantido, mas tem muita gente que consegue ir por dentro dos bairros e compra o Sunpass sem passar por nenhum pedágio.

Visitor Toll Pass: opção econômica

O Visitor Toll Pass é uma solução automatizada para turistas pagarem os pedágios em carros alugados. Ela é oferecida pela Central Florida Expressway Authority (responsável pelas vias e pedágios da região de Orlando), e busca simplificar e tornar mais econômico o processo de pagamento de pedágios.

Ele nada mais é do que um dispositivo gratuito que você pendura no retrovisor do para-brisa e vincula um cartão de crédito para pagar todos os pedágios que passar. Além de tudo, ele ainda dá desconto no valor desses pedágios.

Ainda é um projeto que está em testes, e por enquanto só está disponível para quem chega e vai embora do aeroporto de Orlando(MCO). A gente já testou essa opção e contou em mais detalhes aqui nesse outro post.

Como as locadoras pagam os meus pedágios?

Se você não pagar em dinheiro ou com nenhum dos outros sistemas de pagamento que mencionei acima, a sua locadora será a responsável pelo pagamento dos pedágios. É aqui que o negócio pode complicar. A primeira coisa a se lembrar aqui é que ao retirar o seu carro na locadora, ela obrigatoriamente deve reter um valor caução no seu cartão de crédito (se não se lembra disso, clique aqui para ler tudo sobre as locadoras nos EUA).

Vamos ter uma conversa honesta aqui: se você dever algum centavo de dólar para a famigerada locadora de veículos, acredite, ela vai lhe cobrar no cartão, e você vai ter que pagar junto com a cotação do seu banco e mais IOF!

Não estou tentando assustar ninguém, estou só tentando chamar atenção para a importância de ler bem qual é a política de cada uma das locadoras de veículos na hora de te repassar os custos de pedágio. Isso pode ter um impacto no seu custo final e deve ser considerado na sua decisão.

Abaixo você encontra as políticas das principais locadoras atualizadas com informações que coletamos em nossas viagens e em contato com cada locadora. Ou seja, são políticas que as locadoras podem sim mudar sem dar aviso prévio para a gente. Por isso eu costumo sempre checar aqui no site oficial da SunPass qual é a política mais atual de cada locadora.

Hertz e FireFly

As locadoras usam o sistema PlatePass que expliquei lá em cima. Ou seja, passando nas faixas de cobrança automática (SunPass ou EPass) nos pedágios, a locadora irá te cobrar no cartão de crédito o valor do pedágio + uma taxa de $5,95 dólares por dia. No caso da Hertz, só cobram os dias em que passar por pedágio. Mas no caso da FireFly será cobrada a taxa por todos os dias de locação, mesmo se não usar todos os dias.

O importante é ressaltar que a Hertz não tem teto de cobrança de diária, ou seja, cobrará $5,95 para cada dia em que passar por pedágios dentro do período da locação.

A cobrança é feita no cartão que você deixou de caução algumas semanas depois da viagem e não é possível pagar em dinheiro na devolução do carro, pois as cobranças dos pedágios vão chegando aos poucos na locadora. Ou seja, não tem como fugir do IOF aqui.

Não precisa contratar o pacote na hora da retirada, ele será ativado automaticamente caso passe na faixa de cobrança automática.

Avis, Budget e Payless

Essas locadoras trabalham com o sistema EToll, que também expliquei no começo do post. Caso você utilize as faixas de cobrança automática (SunPass ou EPass) elas cobram o valor do pedágio e uma taxa por cada dia no seu cartão de crédito. A taxa é de $3,95 por dia de locação (mesmo se não usar em alguns dias, será cobrada a taxa), limitada a $19,75 por mês de locação (ou seja, 30 dias corridos).

O pagamento é feito da mesma maneira: no cartão de crédito deixado como caução na retirada. No caso da Payless, os veículos são equipados com um aparelho ao lado do retrovisor central, e você pode ligar ou desligar o sistema conforme queira. Caso decida utilizar, a taxa diária é de $2.95 por dia de locação, e o valor máximo a ser cobrado é de $14.75 por mês.

Aqui também não precisa contratar o pacote na hora da retirada, ele será ativado automaticamente caso passe na faixa de cobrança automática.

National, Alamo e Enterprise

Essas três locadoras utilizam o sistema TollPass, também já explicado no início do post. Já que fazem parte do mesmo grupo, possuem a mesma política e cobram o valor do pedágio + taxa de $3,95 por dia de uso (essa é a vantagem aqui: apenas cobram os dias em que passar por pedágio) limitado a $19,75 para todo o período da locação. A cobrança é feita no cartão do cliente, de 2 a 6 semanas após a devolução do veículo.

Também não precisa contratar nada na hora da retirada, ele será ativado automaticamente caso passe na faixa de cobrança automática.

Sixt

A Sixt, usa o sistema HTA, também já explicado no início do post, porém oferece duas maneiras de cobrar os clientes. A primeira é contratando o serviço de pedágios pré-pago, onde é cobrado uma taxa de $7,99 a mais por dia de locação do carro – usando ou não o pedágio, e independente de quantas vezes você passa no pedágio e qual o valor deles.

A segunda forma é passando normalmente pelas faixas de cobrança automática (SunPass e EPass) e depois de algumas semanas, a Sixt vai cobrar no seu cartão o valor dos pedágios + $5 por pedágio que você tenha passado. Ai vale fazer as contas: se você for ficar somente em Orlando, onde existem menos pedágios, vale a pena não pagar a taxa fixa. Agora se planejar ir e voltar de Miami, a primeira opção fica viável.

Ou seja, aqui precisa contratar o pacote na hora da retirada do carro. Caso contrário será utilizada a segunda forma (que geralmente não é vantajosa).

Dollar, Thrifty e FOX Rent a Car

Apesar de trabalharem com o sistema PlatePass, a Dollar, a Thrifty e a FOX são de longe as piores quando o assunto é pedágio. Ali você tem duas opções:

1. Paga o pacote que eles oferecem que cobre todos os pedágios da locação, por um valor que pode variar de acordo com a época, com a duração da sua locação e até com o local da retirada do carro. Esse valor varia entre $8 e $11 dólares por dia de locação. Há ainda opções diferentes para semana e quinzena.
2. Ou você terá que pagar o valor do pedágio MAIS a abusiva taxa de $9,99 POR PEDÁGIO que passar com o carro.

Aqui precisa contratar o pacote na hora da retirada do carro. Caso contrário será utilizada a segunda forma (que é abusiva).

Advantage (Europcar)

No caso da Advantage – que opera as locações da Europcar – também é utilizado o sistema PlatePass, e funciona como o das locadoras acima. O valor é de $9.99 por dia de locação, com os pedágios já inclusos, ou seja, passando em um ou em 10 pedágios o valor cobrado será o mesmo.

Importante citar que nessa locadora não tem teto de cobrança máxima, ou seja, se alugar por 30 dias vai pagar 30 x $9.99 = quase 300 dólares.

Nessa também precisa contratar o pacote na hora da retirada do carro, caso contrário não terá direito ao pagamento automático e será cobrada uma multa pra cada pedágio automático que passar.

Dúvida frequente: E se eu instalar o SunPass Mini, e ainda assim for cobrado pelo pedágio pela locadora?

Na nossa experiência, isso nunca aconteceu porque o SunPass Mini prevalece sobre os sistemas das locadoras (PlatePass, TollPass, etc). O sistema irá primeiro cobrar do SunPass Mini e, só em caso de não ter crédito na conta, ele vai mandar a cobrança pra locadora. Muitos leitores relataram o mesmo aqui no VPD.

PORÉM, recentemente recebemos o depoimento de um leitor que alugou com a Dollar e tinha o SunPass mini no trajeto de Miami para Orlando. Aconteceu que alguns pedágios foram cobrados no Sunpass e outros pela Dollar – e ainda por cima com a taxa de 9.99 por pedágio. Ou seja, se for fazer esse trajeto com essa locadora, repense sua escolha e considere outras opções.

Felipe, são muitas opções, o que eu faço?

Antes que estas informações te desesperem, veja bem algumas considerações. Conforme citei acima, se você não for sair da região de Orlando (incluindo Tampa, Cabo Canaveral, Cocoa Beach, Daytona Beach, Saint Augustine, Clearwater), recuse qualquer oferta de pacotes e ofertas especiais de pedágio empurradas pelas locadoras.

Dentro dessa área, você não vai ter problemas pagando pedágios com dinheiro, mas lembre-se de ter moedas e bastante trocadinho. Se quiser praticidade, pode também usar o Visitor Toll Pass e ser feliz passando direto nas faixas automáticas sem pagar fortunas em taxas às locadoras.

Se for sair dessa região, eu te dou 3 recomendações:

1. Encontre uma locadora que tenha políticas claras em relação à cobrança de pedágios . Às vezes você vai pagar barato na locação, mas muito mais caro nas taxas extras, então tome cuidado.
2.  Avalie se os pacotes fechados (onde você paga de antemão os valores dos pedágios) valem a pena durante a sua viagem, ou se compensa comprar o Sunpass Mini. Assim você tira essa preocupação da frente e evita cobranças pós-devolução.
3. Fique atento às cobranças no seu cartão de crédito semanas e até meses depois da viagem. E se ficar na dúvida de algum valor debitado, peça um detalhamento ou até conteste os valores junto às locadoras.

Enfim, espero que com essas informações te ajudem a passar sem medo pelos pedágios da Flórida.

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